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喷枪的分类及使用方法

喷枪的分类及使用方法

1.按油漆的供给方式分类:


  重力式喷枪

  空气喷枪根据油漆的供给方式可分为重力式喷枪、虹吸式喷枪和压送式喷枪3种。

  虹吸式喷枪

  重力式喷枪的油漆壶安装在喷枪上部,虹吸式喷枪的油漆壶安装在喷枪下部,压送式喷枪由外接输送设备(压力罐、油漆泵)供应油漆,喷枪与输送设备之间通过油漆管连接,输送设备产生压力将油漆供应给喷枪。

  压送式喷枪

  汽车维修涂装一次性喷涂量较少,而且大多是间断性作业,普遍使用重力式喷枪和虹吸式喷枪,相对而言重力式喷枪的选择率更高些。

2.按雾化技术分类:

  空气喷枪根据雾化技术可分为传统高气压喷枪、HVLP高流量低气压喷枪和RP低流量中气压喷枪3种。

  三种雾化技术:

  传统高气压喷枪主要依靠压缩空气的高气压来雾化油漆,喷涂气压为:3.0 bar~4.0 bar(1 bar=100 kPa),耗气量为350 L/mim,工作速度快,喷涂在工件上产生反弹的漆雾较多,油漆的利用率较低,油漆传递效率仅为35%~40%。SATA传统高气压喷枪的经典型号为SATAjet B上壶喷枪和SATAjet H下壶喷枪,这两款产品是上世纪80年代研发生产的,在国内使用至今已超过30年的历史。

  HVLP雾化技术

  HVLP是High Volume Low Pressure英文第一个大写字母的缩写,对应中文意思是“高流量低气压”。HVLP高流量低气压喷枪喷涂时风帽内的气压不高于0.7 bar,油漆传递效率高于65%。HVLP高流量低气压喷枪更多是依赖压缩空气的高流通量来雾化油漆,喷涂气压低至2.0 bar,耗气量为430 L/mim(以SATAjet 5000型喷枪为例),喷涂在工件上产生反弹的漆雾较少,油漆的利用率高。早在1990年,SATA已推出了第一代HVLP高流量低气压喷枪。

  RP雾化技术

  RP是Reduced Pressure英文第一个大写字母的缩写,对应中文意思是“降低了气压”,即低流量中气压。RP低流量中气压喷枪适度降低了风帽气压的优化减压喷涂技术,利用压缩空气的气压和流量雾化油漆,融合了传统高气压喷枪的工作速度快与HVLP高流量低气压喷枪的油漆利用率高的优点,喷涂气压为2.0 bar,耗气量为290 L/mim(以SATAjet 5000型喷枪为例),油漆传递效率高于65%。在2000年,SATA已推出了第一代RP低流量中气压喷枪。

3.按使用功能分类:

  空气喷枪根据使用功能分为面漆喷枪、底漆喷枪、小修补喷枪。面漆是中涂底漆之上的涂层的统称,包括素色漆、金属漆、珍珠漆、清漆等;底漆是指中涂底漆;小修补喷枪是专用于点修补、快修的迷你喷枪。以SATA上壶喷枪为例,面漆喷枪喷嘴口径为1.2 mm~1.4 mm;底漆喷枪喷嘴口径为1.4 mm~2.0 mm,喷嘴口径为1.4 mm的底漆喷枪一般用于自流平免磨底漆,喷嘴口径为1.6 mm及以上的底漆喷枪用于常规底漆喷涂;小修补喷枪喷嘴口径为0.8 mm~1.2 mm。

  空气喷枪喷射出的椭圆形喷幅有3个区:最里层是中心湿润区,中间是雾化区,外层是过度雾化区。面漆主要是起到装饰作用,着色非常重要,要求面漆的颜色喷涂均匀,流平性要好,所以面漆喷枪喷幅中的雾化区比中心湿润区要宽大。底漆主要是填充待涂物件表面的砂痕或砂眼,以免面漆漆膜产生一些暇疵,要求底漆喷枪的喷幅中心湿润区比雾化区要宽大,尤其是过度雾化区不宜过大。


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